Otomatik vitesli araç kullanan birçok sürücü, günlük sürüş esnasında farkında olmadan şanzımanına zarar verebilecek hatalar gerçekleştirebiliyor. Uzmanların görüşüne göre sıkça tekrarlanan 5 kritik alışkanlık, şanzıman sisteminin ömrünü kayda değer şekilde kısaltırken, ilerleyen süreçte yüksek maliyetli onarım talepleriyle karşılaşma ihtimalini artırıyor.

Uzmanlar, bu alışkanlıkların ciddi mekanik arızalara yol açabileceği konusunda sürücüleri uyarıyor. Elde edilen bilgiye göre doğru olduğu düşünülen bazı davranışların şanzıman sisteminin verimliliğine olumsuz etkileyerek arıza olasılığını yükselttiği ifade ediliyor.

ARACINIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Otomatik vitesli araçlarda en sık yapılan hatalardan biri, hem gaz hem de fren pedalının aynı anda iki ayakla tutulması olarak görülüyor. Uzmanlar, bu alışkanlığın ani durumlarda pedalların karıştırılmasına sebep olabileceğini belirtiyor.

Araçların güvenlik sistemleri, her iki pedala da basıldığında freni öncelikli olarak devreye soksa da sürüş kontrolünün zayıflayabileceği ve kaza riskinin artabileceği belirtiliyor.

Uzmanlar, otomatik vitesli araçlarda sürücülerin çoğu zaman fark etmeden yaptıkları bazı kullanım hatalarının yanı sıra ihmal edilen bakım süreçlerinin de sorunlara yol açabileceğini vurguluyor.

Bir diğer yaygın hata ise, araç hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna getirilmesidir. Manuel araçlardan kalma yakıt tasarrufu alışkanlığının otomatik şanzımanlı araçlarda uygulanmasının güvenlik açısından risk teşkil ettiği vurgulanıyor.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kopması, aracın ani durumlara reaksiyonunu geciktirebilir ve durma mesafesinin uzamasına yol açabilir.

Uzun bir süre şiddetli yağmur altında kalan veya su baskınına maruz kalan araçlarda da şanzıman sistemi tehdit altında kalabilir. Şanzıman kutusuna su sızması durumunda yağın niteliğini kaybedebileceği, bunun da iç mekanizmadaki metal parçaların aşınma hızını artırarak ciddi arızalara ve hatta sistemin tamamen kullanılamaz hale gelmesine yol açabileceği ifade ediliyor.

Ayrıca sert ve ani gazlamaların otomatik şanzıman üzerindeki etkisinin büyük olduğu belirtiliyor. Gaz pedalına ani bir şekilde basılmasıyla motor, şanzıman dişlileri ve aktarma organları yüksek tork seviyelerine maruz kalırken, bu durum mekanik parçaların daha hızlı yıpranmasına yol açabilir. Bunun yanı sıra lastiklerde de gereksiz aşınmalar meydana gelebilir.

Uzmanlar, şanzıman yağının düzenli aralıklarla değiştirilmesinin sistemin sağlıklı çalışması açısından son derece önemli olduğuna dikkat çekiyor. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşırı ısınmayı önleyen şanzıman yağının zamanla koruyucu özelliklerini kaybettiği, bakım periyotlarının ihmal edilmesi durumunda ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleri gibi sorunların ortaya çıkabileceği vurgulanıyor.